非金屬M(fèi)GB軸套是塑料軸套，不是金屬軸套，是科諾MG系列工程塑料合金MGB材料軸套，以不同單體共聚的高分子為基礎(chǔ)，采用合成的稀土金屬化合物及多種改性添加劑改性，通過(guò)特殊的合成工藝制造而成的均質(zhì)聚合物，從材料的內(nèi)在屬性上區(qū)別于普通的物理共混的工程塑料。
非金屬M(fèi)GB軸套材料主要性能與中國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)船級(jí)社要求達(dá)到性能參數(shù)對(duì)照表：
壓縮強(qiáng)度（MPa） ≧110
邵氏硬度 (D) 65-76
拉伸強(qiáng)度 (MPa) ≧60
簡(jiǎn)支梁沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) ≧90
摩擦系數(shù)（水潤(rùn)滑） ≦0.08
非金屬M(fèi)GB軸套工程塑料合金自潤(rùn)滑無(wú)需加油特性：
由于產(chǎn)品MGB軸套材料本身具有良好的自潤(rùn)滑性，尤其是在高荷載下自潤(rùn)滑性能夠避免金屬對(duì)偶面易燒死的隱患，軸套安裝初次加油后可長(zhǎng)期使用，但對(duì)偶金屬軸應(yīng)當(dāng)清潔維護(hù)和防腐處理。
MGB軸套產(chǎn)品特性：
移動(dòng)式MGB軸承具有耐磨性好、承載力大、抗沖擊、耐海水腐蝕、自潤(rùn)滑免維護(hù)、啟動(dòng)摩擦力小、水潤(rùn)滑、加工安裝方便等特性；產(chǎn)品規(guī)格齊全，設(shè)計(jì)靈活，能夠按需要的尺寸及時(shí)供貨和售后現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)。
MGB軸套產(chǎn)品：
科諾公司具有完善的體系，對(duì)每批次產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，記錄存檔。MGB軸承軸套產(chǎn)品質(zhì)量承諾：在正常使用工況條件下，使用壽命為8年，有任何問(wèn)題聯(lián)系我們會(huì)及時(shí)為您處理。
MGB軸套，塑料合金軸套，合金軸套MGB低摩擦材料不僅價(jià)格低，而且性能好。 低摩擦材料比聚四氟乙烯，尼龍等材料的摩擦系數(shù)低。 低摩擦材料比聚四氟乙烯，尼龍等材料的摩擦系數(shù)低。
科諾公司生產(chǎn)的自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的自潤(rùn)滑材料為華一MGA、MGB、MGC?？浦Z工程塑料有限公司MG系列自潤(rùn)滑材料具 有優(yōu)異的減摩性、耐磨性、自潤(rùn)滑性，具有較高的承載能力、較好的尺寸穩(wěn)定性、較好的調(diào)偏性能，同時(shí)水可當(dāng)作其潤(rùn)滑劑，能夠長(zhǎng)期浸泡在水中工作，可滿(mǎn)足水工自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的需要。
MGB軸套工程塑料合金產(chǎn)品應(yīng)用：
主要用于弧門(mén)支鉸軸承，啟閉機(jī)滑輪組軸承，液壓?jiǎn)㈤]機(jī)支鉸軸承，平面閘門(mén)定輪軸承及其他水利設(shè)施上的軸承。具有過(guò)載緩沖性、吸震性、耐磨性等特性。廣泛應(yīng)用在船舶行業(yè)舵、艉軸承、甲板機(jī)械、水電行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)等領(lǐng)域。我公司自主研發(fā)的MGB艉軸承已經(jīng)成功出口到新加坡，用在海底鉆井平臺(tái)上。
工程塑料合金具有耐磨，自潤(rùn)滑，抗沖擊，耐腐蝕，耐磨損等各種優(yōu)良特性，所以特別的適合應(yīng)用在高承壓，摩擦系數(shù)要求很低的工況環(huán)境，比如大型預(yù)制梁，工程構(gòu)件平移用滑板，墊板很多工程都采用工程塑料合金.
工程塑料合金優(yōu)良性能：
1.具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，耐油，耐酸，耐腐蝕；
2,在常溫狀態(tài)下具有良好的耐磨性;
3.具有良好的機(jī)械性能和吸音性能；
4.超具有良好的緩沖性能；
5.具有超強(qiáng)的自潤(rùn)滑性能；
6.具有良好的耐高壓性能；
7.具有便于安裝加工
工程塑料合金優(yōu)異的性能使的各大工程都比較青睞：
中鐵六局，中鐵山橋，中鐵大橋局四公司，中鐵大橋局五公司，中鐵九橋，中交二航局等等大型滑移工程都有使用本產(chǎn)品，由于性?xún)r(jià)比比較高，深得各位資深專(zhuān)家的推崇。更是為中國(guó)鐵路事業(yè)的滑移工程做出了不可估量的貢獻(xiàn)。

MGB軸套工程塑料合金應(yīng)用于以下工況，為您排憂(yōu)解難！
1. 用水潤(rùn)滑或長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中的工況（舵軸承）；
2. 擺動(dòng)、反復(fù)或頻繁起停，難以形成潤(rùn)滑油膜的工況（高空旋轉(zhuǎn)吊）；
3. 重載、低速難以形成潤(rùn)滑油膜或不易加工的工況；
4. 潤(rùn)滑油無(wú)法存在的工況；
5. 較高溫或低溫狀態(tài)下，一般潤(rùn)滑油無(wú)法存在的工況；
6. 因油、脂的滴漏引起產(chǎn)品污染及不允許加潤(rùn)滑油的工況；
7. 軌道不平整引起走輪受力不均易出現(xiàn)滾動(dòng)軸承碎裂的工況；
8. 運(yùn)行環(huán)境惡劣，滾動(dòng)軸承易堵塞卡死的工況；
9. 高空、地坑、室外、作業(yè)環(huán)境惡劣，無(wú)法加潤(rùn)滑油脂或油脂易老化的工況；


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