含油尼龍板加工使用時注意事項：
因產(chǎn)品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時應(yīng)嚴(yán)格注意如下事項：
車削：車速低于600r/min，進(jìn)刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
MC尼龍產(chǎn)品
    MC尼龍高分子材料，除不能用壓延方法加工外，其余可類加工金屬或有色金屬材料方法加工，但方法上略有區(qū)別，
以下數(shù)據(jù)及其手段供參考。
    （一）、機(jī)械加工
    （1）車削加工時，車床轉(zhuǎn)速不宜過快，一般要求在200轉(zhuǎn)/分，進(jìn)刀量也不宜過大，否則造成制品發(fā)熱膨脹，加工完全不符合尺寸。
    （2）車刀前角應(yīng)比車削鋼件大些，車刀前角要比后角大些，前角為15º—25º，后角為15ºC左右，僅用一般油鋼刀即可，不必使用合金。
    （3）刨床加工時，不應(yīng)用手刀，應(yīng)用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀會造成尼龍件光面崩裂掉塊。
    （4）車削時應(yīng)用機(jī)油，不宜水性乳化液，因尼龍吸水。
    （5）鉆孔時，車床不超過200轉(zhuǎn)/分，如鉆20mm上孔時應(yīng)先以小鉆頭，后逐步擴(kuò)大，防止龜裂，在給油孔上劃油窩時，應(yīng)先劃窩后鉆眼，如果先鉆眼后劃窩容易使工件隨鉆頭浮起（術(shù)語為上樹）且易碰傷加工人員，出廢品。
    （二）、裝配
    （1）尼龍與套座裝配量要比金屬過盈量大些，過盈量外徑的1~1.2%，這樣使襯套壓入軸套座后具有適當(dāng)張力，以防
松動。一般靜配合在0.10~0.15mm，動配合在0.5~0.8mm和范圍內(nèi)。
    （2）尼龍?zhí)缀洼S的配合尺寸也要加大，其間隙為軸徑的0.8~1.0%，可使襯套壓入軸套后，尼龍?zhí)资湛s，仍能保證足夠的間隙與軸配合，否則運轉(zhuǎn)中發(fā)熱產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。
    （3）襯套與座裝配時應(yīng)采用壓入法，切不可敲打硬砸。

尼龍板是在MC尼龍的基礎(chǔ)上改性得來的，還由于其在較低的溫度下快速居合成型，具有較高結(jié)晶度，分子量高達(dá)十萬，比一般尼龍6高3——5倍以上，力學(xué)性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性好，吸水率低，機(jī)械強(qiáng)度和硬度高，耐熱性能好等特點。MC含油耐磨尼龍是在MC尼龍的基礎(chǔ)上改性得來的，還由于其在較低的溫度下快速居合成型，具有較高結(jié)晶度，分子量高達(dá)十萬，比一般尼龍6高3——5倍以上，力學(xué)性能是一般尼龍的3倍，尺寸穩(wěn)定性好，吸水率低，機(jī)械強(qiáng)度和硬度高，耐熱性能好等特點。耐疲勞性能，電絕緣性能與相應(yīng)尼龍產(chǎn)品相當(dāng)，并可根據(jù)用戶需要做相應(yīng)提高，能耐堿、醇、醚、酮、碳?xì)浠衔?、洗滌劑和水等?br/>
尼龍板的性能特點：
（1)突出的耐磨性：它的摩擦系數(shù)通常為0.1-0.3，約為酚醛塑料的1/4。巴氏合金的1/3，因此它是一種自潤滑性材料。
(2)良好的機(jī)械性能: 它的表面硬度大，并具有較高的抗張性，抗彎曲強(qiáng)度和沖擊強(qiáng)度及較高的延性，它的抗壓強(qiáng)度與金屬不相上下，它的疲勞強(qiáng)度與鑄鐵和鋁合金等金屬材料同等水平。
(3)優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性：它對化學(xué)物無論是弱堿、醇、酯、銅、碳?xì)浠衔镉椭皇苡绊憽?br/>(4)廣泛的耐寒耐熱性：它在-60°C情況下能保持一定的機(jī)械強(qiáng)度，耐熱溫度在80-100°C。
(5)比重輕：它的比重在1.05-1.15之間。
澆鑄尼龍板加工使用時注意事項：
因產(chǎn)品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時應(yīng)嚴(yán)格注意如下事項：
車削：車速低于600r/min，進(jìn)刀速度小于0.6mm/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔（但鉆頭直徑不得超過30mm），鉆角取90-110°，車速低于400r/min，并要及時退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔。

尼龍板按生產(chǎn)工藝不同分為擠出和澆鑄兩種。
一．?dāng)D出尼龍板包含：
1、尼龍6（白色）：該材料具有較優(yōu)越的綜合性能，包括機(jī)械強(qiáng)度、剛度、韌度、機(jī)械減震性和耐磨性。這些特性，再加上良好的電絕緣能力和耐化學(xué)性，使尼龍6 成為一種“通用級”材料，用于機(jī)械結(jié)構(gòu)零件和可維護(hù)零件的制造。
2、尼龍66 （奶油色）：與尼龍6 相比較，其機(jī)械強(qiáng)度、剛度、耐熱和耐磨性，抗蠕變性能更好，但沖擊強(qiáng)度和機(jī)械減震性能下降，非常適合于自動車床機(jī)械加工。
3、尼龍4.6 （紅棕色）：與普通尼龍相比，尼龍4.6的特點是剛性保存力強(qiáng)，耐蠕變性好，在較寬的溫度范圍內(nèi)，更耐熱老化，因此，尼龍4.6用于尼龍6、尼龍66、POM 和PET在剛度、抗蠕變、耐熱老化、疲勞強(qiáng)度和耐磨性能方面所達(dá)不到要求的“較高的溫度領(lǐng)域”（80 -150 ℃）
4、尼龍66+GF30 （黑色）：與純尼龍66相比，這種尼龍?zhí)罴?0% 玻璃纖維增強(qiáng)，其耐熱性、強(qiáng)度、剛度。耐蠕變性和尺寸穩(wěn)定性、耐磨等性能方面均有提高，它的較大允許使用溫度較高。
5、尼龍66+MOS2 （灰黑色）：這種尼龍?zhí)罴恿硕蚧f，與尼龍66相比，其剛性，硬度和尺寸穩(wěn)定性有所提高，但抗沖擊強(qiáng)度有所下降，二硫化鉬的晶粒形成效果提高了結(jié)晶結(jié)構(gòu)，使材料承載和耐磨性能均有提高。
二．澆鑄尼龍板包含：
又稱MC 尼龍：英文名稱 Monomer casting nylon ，中文稱單體澆鑄尼龍。“以塑代鋼、性能”用途較其廣泛。它具有重量輕、強(qiáng)度高、自潤滑、耐磨、防腐、絕緣等多種特性能。是應(yīng)用廣泛的工程塑料，幾乎遍布所有的工業(yè)領(lǐng)域。
市面上常用的澆鑄尼龍板主要有以下幾種：
1：MC 尼龍（白）：未改性澆鑄尼龍6的特性與尼龍66較為接近，其綜合性能好、強(qiáng)度、剛度和硬度高、抗蠕變、耐磨、耐熱老化，機(jī)加工性能好等。
2：MC901 （藍(lán)色）：這種改性尼龍6有醒目的蘭色，比普通澆鑄尼龍的韌性高、柔性好、耐疲勞、是齒輪、齒條和傳動齒輪的理想材料。
3：PA6+ 油（綠色）：這種鑄型尼龍6是名副其實的自潤滑尼龍，是為制造不能潤滑、負(fù)載高以及運行速度低的零件而開發(fā)的，較大地拓寬了尼龍的應(yīng)用范圍，它比一般尼龍的磨擦系數(shù)低（可降低50%）而耐磨性得到提高（可提高10 倍）。
4：PA6+ 二硫化鉬（灰黑色）：含二硫化鉬粉末，可在不影響未改性鑄型尼龍的耐沖和耐疲勞性能的同時，提高其承載能力和耐磨性，它非常廣泛地用來制造齒輪、軸承、星輪和套。
5：PA6+ 固體潤滑劑（灰色）：采用有專利權(quán)的鑄型尼龍6的配方，內(nèi)含固體潤滑劑，該材料具有自潤滑性，優(yōu)異的磨擦性，突出的耐磨性和壓力速度能力（比普通鑄型尼龍高5倍）。特別適用于高速運行、無法潤滑的運動件，是含油尼龍的補(bǔ)充。
尼龍板加工使用時注意事項：
因產(chǎn)品屬熱塑性材料，故用戶在加工使用時應(yīng)嚴(yán)格注意如下事項：
車削：車速低于600r/min，進(jìn)刀速度小于0.6/r并同時用水或皂化油冷卻。
鉆孔：用外徑小于或等于棒直徑1/3的鉆頭鉆孔（但鉆頭直徑不得超過30），鉆角取90-110°，車速低于400r/min，并要及時退出鉆頭，用水或皂化油冷卻后，再繼續(xù)按以上操作規(guī)程鉆孔。
MC 尼龍：英文名稱 Monomer casting nylon ，中文稱單體澆鑄尼龍?！耙运艽?、性能”，用途極其廣泛。
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